“恩。”尚点点头。对于这样的方案。尚也不同意，这很容易让银行陷入一种坏账状态当。而且资金最大程度上进入了一种静止状态。资金必须流通起来，才能活跃起来。
“有没有想过商业办法。”尚问道。
“商业办法。很不好C作。之前秦国在北方的铁路，公路。都是依靠商业办法C作的，可那里是秦国的地方，人口又相对的稠密。加上移民，以及法律政策。都到位。道路肯定修的快。但是。西域，特别是西北整个道路状况，根本不适合商业办法。”交通部长愁着脸说到。
“再说，移民过去的都是六国人。秦国的那一套，根本不好实行开来。而且，丞相，你知道吗？”交通部长为难的说到。
“从北方修路，我们可以让附近的人去修，因为附近都是农场。自然愿意修。毕竟农场，牧场很大，修建一段也是为自己，所以，商业的办法都还能执行下去。但西北，特别是西域，南疆地区有很大的戈壁。还有沙漠。这些都是无人区，从河西走廊通过，很多地方都是荒凉的。别地区很大。但是，能够让人活下来的地方很少。很多地方还是荒凉的。”交通部长说到。
“在北方修建一段路。基本上每五十里就有一家。而西北，修建三百里都没有一个人。有的地段，要走八百里才能碰见一户人家。人口cH0U密度，远远低于关，北方。”交通部长掰着手指头说到。
听到这里。尚感觉这个问题非常的棘手，这就是为什么西部各州，修建道路。很多人赞同，也有很多反对的原因。修建道路的成本很高。可以说，人口分担的里程数太大。这样下来。财政分担的压力将很大。如果按照财政收入计算的话，意味着，西部各州要在不吃不喝的状态，花费十年以上的时间，才能把这条道路给修建完成。而修建完成之后。收益如何？尚实在是不敢想象。
反对修建的，可能是认为，修建道路是关政府的事情，而不是地方的问题。关央政府应该调拨这笔钱来修建。而地方政府的收入，主要支出在基础设施上的建设。这样的提议，被蒙毅直接给否决掉了。因为秦国目前的财政状况非常的不好。根本无力大规模的修建这样一条大通道。
“呼。”尚想到这里，尚重重的出了一口气。听到这些，尚感觉十分的压抑。
“丞相，还有一个办法。我认为，可行。”交通部长这个时候说到。
“恩。说说尚感觉交通部长口这个方案估计是b较现实，能够解决问题的方案。
“就是把这条通道承包出去，让那些建筑公司修建，国家可以不给一分钱，就能完成。”交通部长说到。
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