“对不起冯，一切才刚开始，拿得出手来的成就还乏善可陈，”马斯克亲热的揽着冯一平的肩膀说。
这是在洛杉矶，冯一平刚刚参观完那巨大的车间。
其实也不是乏善可陈，看着身后那巨大的车间，冯一平心说，至少，他看到那几台五轴联动的加工中心时，依然想流口水。
因为职业的缘故——他曾经销售过一段时间的机床，所以他对加工中心也了解一二。
很多人都说，汽车制造，是一个国家制造业水平的象征，其实，更准确的说，机床，特别是数控加工中心这些工作母机的母机，才是一个国家制造业水平的象征。
当然，看上去，这二者之间好像有些因果联系，比如说，汽车造得好的德国、美国、日本，他们的机床制造，同样代表了世界上最高的水平。
而代表机床制造业最高境界的，就是五轴联动数控机床系统，从某种意义上说，这反映了一个国家的工业发展水平状况。
长期以来，以美国为首的西方工业发达国家，一直把五轴联动数控机床系统作为重要的战略物资，实行出口许可证制度，直白点说，就是像中俄这样的国家，花高价想买他们五轴联动的机床都买不到。
对我国来说，现在连三轴联动的都不成熟，遑论五轴，好像要到奥运会前后，我们才能初步解决有无问题，能不能想个法子，把这些玩意也买几台回去？
怀着这样的想法，冯一平嘴上却在肯定，“马斯克，我不这样认为，我看到的，是一个有别于其它航天机构的公司，印象中，那些由国家主导的航天机构，非常严谨，非常注重流程的规范，甚至有时把这些置于最高位置，有些本末倒置，至少，在安全和可能带来失败的创新中，他们肯定会审慎的选择安全，”
“但是不一样，一走进车间，就能感受到这里勃发的生机和活力，在这里，那些制度和流程，终于回归了本质，只是为了保证可研顺利有效进行的工具和手段，”
“我感觉这是一个为了创新，可以接受挫折和失败的公司，只要自己能坚持下去，我相信，将来的，一定会成为一家伟大的公司，一定能在航天领域，开发出其它的那些国有航天机构都没能掌握的先进技术，”
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