“东成还有另外一个优势，那就是产业链的优势，有了航空公司，我们就可以在原有的基础上，建设一个集成了航空、旅行社、车队、景区的旅游产业链，”
“所以我们的综合竞争能力和盈利能力，也强于那几家，”
要说，他这描述的真不错，除了一点，资金方面的巨大缺口。
而书记的下一个问题，正是资金的问题，“这么大的机队规模，需求的资金，怕得有上百亿吧，这方面，你准备怎么解决？”
“请领导放心，这方面，我们的财务部门，已经有过非常周密的预算，”
“开始的三年，我们是租赁飞机，而且是4架3架3架这样的计划，按照现在国际通行的标准，空客320这样的大飞机，每年的租金，也就在300多万美元，都不用银行的支持，我们完全能负担起这样的支出，”
“我们还做过一个这样的预算，一架飞机的年租金，在3000万元左右，运营费用和其它费用，又各需3000万左右，加在一起，也就1个亿，”
“而按照我们从相关管理机构得到的数据显示，去年，比如说我们省的南航，它也就10架飞机，但是营收却超过了15亿，这样算下来，平均一架飞机一年的营收，已经超过了1亿，”
“作为一家刚进入这一行业的公司，我们预计，即便在前几年场地以及航材集中投入比较大的情况下，我们也完全能够保证做到3年持平，5年盈利，”
“当然，在5年后，我们新购飞机时，还是希望能够得到我们金融部门的支持，能提供担保，或者是融资，当然，这一切，都会按照商业原则来，我们的金融机构，可以看那时东成航空的经营状况，来做出相应的决策，”
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