“……最后，在传统的制造业领域，宝马确实具有很多优势，比如，在供应链的垂直整合上，”
“我们知道，宝马和德国知名的碳纤维供应商西格里集团，成立了合资公司，特斯拉对西格里汽车碳纤维合资公司的产品很感兴趣，”
他说的很感兴趣，是真的很感兴趣，简单点说，他是希望得到相对价格更低的碳纤维的供应。
在碳纤维生产方面，美国最知名的公司，是赫氏公司，但该公司的产品，主要针对军用航空领域，价格相当高昂。
对于冯一平一口气列举的这么多可以合作的方面，雷瑟夫表面上不置可否，但实际上却把冯一平说的这些，全都记了下来。
他清楚，冯一平的好多观点，确实是对的。
如果特斯拉推向市场后，获得广泛好评，那么，他们这些长于内燃机汽车的汽车厂家，将也不得不启动电动车项目。
而且最好还不能表现出不情愿来，得非常积极主动的启动电动车项目，因为对宝马这样的公司而言，公司形象，至关重要。
而在欧美，在环保方面的努力，会直接关系到一个公司的形象。
但他问的，却是另外一个问题，“冯，你提到，你旗下的公司，能帮助我们在世界范围内，进行行之有效的推广，那我想问问，你觉得，我们中国区的推广活动，有哪些不足？”
冯一平看了华晨宝马的负责人施润博一眼，施润博心里p脸上却笑嘻嘻的，“我也非常期待冯先生能指出我们工作中的不足，”
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