“这是苏联的t54a型改进的59式坦克？这玩意儿在战场上还能用吗？”
坐在他旁边的刘一九顿时无语。
不能用这么多在这公路上跑着？打猴子的t54跟t34还是没有问题的。
“我听说越南从苏联进口了不少的先进坦克，听说你们跟越南之间也爆发了坦克战争，你们的这种装甲薄弱，火力不强，机动不够灵活的坦克被他们的新式坦克干掉了很多？”见到刘一九不答话，怀恩继续挑衅道。
中国正在开始研究新式坦克，究竟是在59的基础上修改，还是重新设计，美国人根本就没有情报，他们希望刘一九能够了解到一些，并且冲动地透露给他们。
“怀恩先生，贵国的m60貌似也不怎么样呀！面对苏联的t64好像根本就没有还手之力，听说你们到现在为止都没有想出行之有效的解决办法。对了，苏联的新一代坦克听说要下线了，你们国内的xm1项目进度如何？”刘一九一脸笑意地问着怀恩。
他的这话如同无意中说出来，但是怀恩听到了却大惊。
尤其是刘一九接下来说的话，更是让他震惊得无以复加：“贵国的xm1项目到现在貌似刚刚生产两辆原型车，贵国或者是为了不把订单交给联邦德国，所以1976年下半年在亚伯丁坦克试验场的测试上面，两者的火力不相上下，xm1坦克就以防护力略胜豹2av一筹，所以你们军方选择了xm1……”
m1的整体构型与巴顿系列坦克截然不同，车身低矮很多，到炮塔顶的高度仅2.4m。不同于以往美制坦克圆而庞大的铸造炮塔，m1的炮塔本体为钢板焊接制造，构型低矮庞大，装甲厚度从12.5不等，正面与侧面都有倾斜角度来增加防护能力，避弹能力增加了很多，全车除了三个铸造部件外，其余部位都采用钢板焊接而成。此外，车头与炮塔正面加装了目前还不是太过成熟的陶瓷复合装甲。
m1的人员编制为典型的四名乘员，包括车长、驾驶、炮手与装填手。
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