雷达这方面，同样是采用的脉动多普勒，不过跟美国人的F14相比，国内的其实还是要差上一些，即使有着刘主任的金手指也是不行。
生产工艺太差，基础太差！
休斯公司的AN/AWG-9脉冲多普勒雷达。取决于目标的大小，可截获120到315千米内的空中目标，可以同时跟踪从超低空到30000米高空及不同距离之内的24个目标，攻击其中的6个目标。
而九院跟长虹联合开发的，本来是应急用来装在歼八II上面，所以，仅仅只能截获260公里以内的空中目标，如果是小型导弹什么的，距离更近，只有六十公里。同时，也只能耕种从超低空到25000米高空及不同距离的16个目标，攻击其中6个。
同时攻击的目标，这个没有什么差距。
伊朗人获得的F14，本来就是删减阉割版，这方面自然是要差上不少。
刘一九心中有数，也没有过于在这事情上面多少，省得打消大家的积极性。
“一开始，主要就是整体结构以及动力系统。”刘一九最为关注的其实还是发动机。
航空工业心脏病的问题，困扰了共和国蓝天上雄鹰太多年的时间了。
他插手航空工业，一开始就是从发动机开始的。
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