可是越是这样，他们身上的压力越大，同时，他们也越想要帮助刘一九减轻压力。
没想到，这个时候，刘一九居然为了这个事情而发火。
“如果仅仅是运二十，没有订单我也不会有什么压力，但是在这之前，我们还有运十。九院接手之前，项目就已经花费了接近六亿，而且这些钱跟现在的钱价值完全不一样。这几年，运十项目，在九院的项目中，基本上也是消耗不小的项目，研究成功这么长的时间，根本就没有一架的订单，如果运二十还是这样，刘主任，我们坚持下去，还有用吗？”
是呀，如果研究出来的高科技产品连国家都不采购，研究下去还有什么用？
所有人都有些沉默。
很多人更是向着邱岳投去了目光。
军方的这些大佬们，现在很多人都是眼光盯在国外，认为国外的月亮比中国圆，国外的任何东西，技术都是比中国更加好。
欧洲的空中客车公司于1970年成立，跟中国运十项目启动是同一年时间，他们研制的a300飞机，并不比运十先进多少，却是因为有着投资的几大欧洲主要国家的保护性订单，以及这些订单带来的充足经费，使得他们的发展远远超过了中国的项目。
现在有了运二十来追赶他们，甚至能够在某些方面超过他们，如果没有订单，运二十的未来可想而知。
随着九院越来越多的项目发展到了关键时期，任何一个项目都不是以前随便几百万几千万就能够解决问题的，动辄都是数亿数十亿，不要说运二十型号之后的新一代型号的研制工作，仅仅是这款运输机的未来型号改进，这些经费都不能保证。
没有谁能够保证持续不断地向着一个好像一直无法带来投资收益，并且持续不断地需要投入更多经费的项目投入。
刘一九甚至都不能坚持。
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