“甚至，我们可以对我们的运-20也进行这样的改进设计。”
“问题是锂铝合金目前还不能完全投入到主体结构中。冷轧的铝板用来做蒙皮，强度能够保证。但是做主大梁还是雨鞋差的……”
大压机有了，不过面对材料性能本身有问题的材料，也是无能为力的。
“入国使用更大吨位的大压机呢？一次锻压成型，材料的强度将会增加不少。”刘一九也是有些头痛。
波音公司对于商业间谍的防护，随着空中客车公司成立，就极其严密。
747以及后面的一系列飞机，都是使用他们的独有技术。很多都是注册了专利，九院的民航客机要想进入国际市场，涉及到专利侵权肯定是没有丝毫的可能的。
“没有用，吨位更大，甚至可能会对材料造成影响，让材料报废。”马凤山摇了摇头。
并不是越大吨位锻压出来的材料也就越好。
这得根据材料能够承受的最大力，在屈服强度范围内选择材料能够承受的最大外力来锻造，否则，一旦超过材料承受极限，材料就废掉了。
刘一九不是不明白，而是只是希望用更加简单的办法来解决事情。
大吨位的锻压机，主要作用就是利用巨大的外力让材料内部的晶粒结构变得更加细密，材料更加紧凑，从而用有更加强的力学性能以及结构强度。
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