留在中国，担心他们会心有不甘。
事情，实在是太多了。
“对了，不是说搞到了一些安124，还有那架安-224也搞到了吗？这次没有听到消息回来了啊，都是一些伊尔-76以及伊尔-78加油机。”刘一九想着众多的事情出神，王顺义对着刘一九问道。“要是有安-124以及安-224，对于我们国内的大型运输机发展，可是有着不少的好处。国内已经有了运-20，改型也即将首飞，伊尔-76以及改型而来的加油机，反而让我们的运二十失去了不少的市场。”
对于这些苏联的军用运输机，九院的人可以说又爱又恨。
爱，那是因为足够便宜，并且是成熟可靠的。至于恨，那就是因为这玩意儿，挤压了九院自己搞出来的运二十的市场。
运二十，可以说跟伊尔-76是差不多一个级别的军用运输机。
虽然运二十很大的方向是奔着民航去的，但是军机市场现在才是支持运二十继续发展的动力。
军方对于军用运输机的需求很大，问题是没钱。
民用市场很多的航空公司则是从国外租借，这个成本低。对于运十，如果不是当初刘一九自己气死了屠森，甚至国内都没有什么市场。这几年，并没有增加多少新的订单。
相当于九院的飞机设计团队在自己玩儿单机。
不过更大型的飞机技术，有着仿制的东西，研究起来也就容易了很多。
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