荷兰治港公司承揽，他们设计了两条防波堤，从芝罘湾伸向海面，如同两条手臂一般，将烟台港怀抱在里面。
有了防波堤之后，港池的面积扩大，而且可以往海中延伸，这样可以将码头向前推移，可以在深水区修建更大的泊位，按照杨潮的要求，是一万吨级轮船可以直接停泊。
荷兰人最后的报价是三百万两，比他们最开始的报价少了一百万，倒不是他们的工程预估出了问题，而是荷兰人自筹了一百万两银子入股。
让荷兰治港入股是杨潮的邀请，因为将来港口要让出资者经营的，杨潮手里可没有这样的人才，英国人、德国人倒是有，但是杨潮不敢用，荷兰人没有什么政治诉求，交给荷兰人运营很合适，因此引入荷兰资本。
荷兰治港看过了烟台港的条件，还有烟台港目前的进出口吞吐量，他们认为如果烟台能保持目前的地位，盈利是肯定的，于是欣然入股，以一百万两工程款换取了两成的股权，对他们来说很可能一分钱都没有出，完全是拿施工利润换来的，最划算不过。
在烟台就给古斯塔夫发电报，告诉古斯塔夫自己得到了圣旨，将全权办理新军事务，通知克虏伯可以来烟台签合同了。
在克虏伯到来前，杨潮就先跟早就准备好了全套的法律文件，等待已久的美国人签了合同，建立合资兵工厂和钢铁厂的合同。
废了这么多事，终于把这些事搞定了，杨潮不由感慨，在中国，商业的事情永远都不是一个商业问题，而是一个政治问题，古往今来概莫例外，政治化太严重了。
等待德国人的时候，杨潮还在烟台工地上看了看，发现铁路施工速度极快，这才六月，烟台段铁路就已经修到了烟台之外，杨潮站在莱山上，看着蜿蜒从山中跃出的钢铁长龙，很难想象去年这里还是一座荒山。
而这些都出自他的手笔，心里不由升起一股慷慨悲歌的情绪来，可惜他不是曹操那种人物，不然肯定能喷薄而出一首辉煌壮丽的诗赋来。
“明年，也许明年，我们就能看到火车在这条钢铁长龙上飞腾而过了。”
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