青岛的飞艇公司现在的规模极为庞大，制造飞艇的车间已经扩建到了三百座，每座同时修建两艘，可以同时建造六百艘，得益于世界范围内的军备竞赛，这里的订单不断，杨潮跟齐柏林都不是看重钱的人，两人是唯二股东，所以两人决定就可以将利润全部投入扩大生产中。
虽然主要工业国家，连日本都投产了飞艇制造厂，但是在青岛这里的飞艇公司，依然是毫无争议的世界第一大飞艇生产基地，即便德国人的飞艇工厂，也不过同时修建一百艘。
最关键的是，这里已经形成了产业化基地，周边的造船厂、机车厂，甚至许多机械厂，德华纺织厂，都是飞艇工厂的配套工厂，帮助飞艇工厂生产各个部件，从造船厂和机车厂压制出来的铝合金框架，十天之内就能在工厂里组合完成，然后加上蒙皮，座舱，一个月内可以交付使用。
而其他国家的工厂，即便是德国的飞艇工厂，也至少需要三个月。
最重要的是，齐柏林的飞艇工厂比其他国家的工厂至少高了两代，杨潮定义的第一代，是过去那种钢筋骨架，铝制蒙皮，粗布气囊，汽油发动机组成的原始飞艇；第二代是铝合金板条铆接骨架，正式使用柴油发动机的飞艇；第三代飞艇则是铝合金框架铆接；第四代进行了流体动力优化，并且采用了焊接工业加工框架。
而现在已经量产第五代飞艇了。此时德国的工厂水平，也不过勉强达到青岛这里第三代的标准。而日本人由于弄不来铝合金，还在使用钢筋骨架，还处在第一代的水平，他们生产一艘得三四个月。而且载重量极低，自重一百吨的飞艇，载重量还不到十吨。
杨潮参观了一下第五代飞艇的生产车间，其实这艘飞艇并不大，才60米长，结构紧凑。十分坚固，因为根据普朗特的研究，飞艇越大动力性越不好，所以才有了这艘较小的第五代飞艇，当然第五代不都是小的，而是多达四个不同的系列。
跟第四代不〗≠dǐng〗≠点〗≠小〗≠说，.↓.⊕o
体积小、动力足，流体设计，外加翅膀，结合了传统飞艇和飞机的特性，让这款飞艇的速度可以达到240公里，全速前进可达300公里以上。速度提高并不是很大，但是灵活性却极其出色。超大马力、两排翅膀加上尾翼和平衡舵。
平衡性可以让飞艇在战斗中更为有利，更容易掌握优势，显然这是一艘战斗飞艇。
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