齐柏林飞艇公司介入汽车工业，倒不是杨潮贸然提出的，而是已经在着手研究了。
推动这个项目的，正是迈巴赫、索登两人，这两人都曾经在戴姆勒汽车公司工作过。
技术上完全没有困难，两人在飞艇公司这些年，发展出的许多技术，用到汽车上完全合适，比如飞艇公司旗下的采埃孚齿轮厂研发的变速器，这可是世界上第一款变速器，美国通用汽车已经用到了他们的高档汽车上。
另外精密齿轮、传动轴这些技术，都是世界上最好的，用到汽车上也是完全合适的。
但是对于汽车项目如何实行，这些人却有些不同想法，索登现在是飞艇公司的总经理，他个人也持有百分之四的股份，算是杨潮之下的最大个人股东，所以他建议直接由飞艇公司开设汽车厂。
迈巴赫虽然也有百分之二的股份，但是他这个人是个技术天才，可是却有些理想主义，不太受人管理，跟奥托和戴姆勒都产生过冲突，所以他希望能利用齐柏林的一些技术，单独开一家迈巴赫汽车公司。
可是这些技术是属于飞艇公司的，飞艇公司不同意，他就无法运用，因此他希望跟飞艇公司合资，他可不想花钱购买这些他曾经参与研发的技术，他也没有足够的钱来购买。
而迈巴赫汽车公司将采用采埃孚公司生产的汽车零件，让采埃孚公司作为他们主要的零部件供应商，而不是跟采埃孚一样，成为飞艇公司下属的企业。
“股权呢？”
会议上，杨潮问道。
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