直到1891年，从俄亥俄州克利夫兰来的朱莉娅·塔特尔女士在当地收购柑橘园，才开始了迈阿密的历史。1894年茱莉亚成功说服了美国铁路大亨将铁路延伸到了迈阿密，迈阿密才终于建立了一个城镇，当地居民为此甚至想用铁路大亨拉戈勒的名字来给小镇命名。
1896年7月28日，铁路通车，迈阿密建立，当时只拥有344名市民，23名白人，181黑人。1900年才有1681人，1910年，有5471人，1920年达到了29549人。
但迈阿密始终只是一个出产柑橘，有美丽的沙滩，无污染的空气的小地方。战后的繁荣催生了这里的经济热潮，良好的气候和优美的环境，让这里成为北方寒冷地带的美国人天然的度假地。
如果是度假的话，那也算是一种旅游经济，可惜的是美国人还处在暴发户阶段，就跟后世的中国一样，什么东西赚钱的话，各种资本就疯狂的涌进去，直接把那个行业做烂，美国人的疯狂，很快就催生了迈阿密的泡沫。
当地开发商乐观的认为他们迈阿密远离市区的灌木丛都是难得的宝地，肯定有人愿意居住在这里，于是开发热潮从海岸线开始，从一公里到五公里，不断的深入迈阿密内陆。
迈阿密当局也出台了许多发展经济的措施，比如允许赌博，对禁酒令的管制非常宽松，吸引了大批喜好享乐的人来这里居住和度假；大量资本涌入，堆起了一片繁华建筑，以前没有人烟的地方建起了高楼大厦。早期修建的一些年龄不住十年的大楼大量被推倒，给更高大的建筑物让路。
光是运输建筑材料就让当地运输系统崩溃，大量装载着供给的船只搁浅在港口，严重的运输拥堵使迈阿密市长都不得不禁止除了食品外，所有装载建筑物品的船只禁止入港。
在这个没有工业，没有商业，只有建筑业的城市，三万人口中，光是房产经纪人就超过了1万人，经济泡沫的不能在泡沫了，结果一场台风摧毁了一切，高大的建筑夷为平地，港口停泊的富豪们的游艇冲到了大街上。
迈阿密的泡沫破产，自然而然的引发了当地的经济萧条，同时一次地区经济危机，也在全国引起了轻微的波澜，如果此时美国政府不作为的话，他们很可能直接进入经济萧条期，反而可能避过29大危机。
但是阴差阳错，此时欧洲三个金融巨头来到了美国，跟美国商议，希望美国维持一个宽松的货币环境。(未完待续。)
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