张謇马上道：“谁没有时间，时间多得是，关乎川蜀八千万父老生计的大事，必须得去看。”
杨潮心中暗笑，张謇上钩就好。
马上出发，上海专家早就准备好了。坐火车到奉节，然后从这里坐船，顺流进入瞿塘峡，瞿塘峡的壮观，让张謇这样的文人颇有一番豪情。
张澜派来的水利专家曾弘是留日学生，曾在川汉铁路上做过早期工作，但是薪水微薄，常常需要家里补贴，通过留日同学关系，在水利局找了一份工作。在黄河上积累了水利知识。
这次四川要修三峡，张澜又把他请了回来，当年就是张澜请他在川汉铁路上工作的，当年没钱。现在有钱了，给他涨了工资。
“您小心点！”
曾弘很谦卑，这是留日学生的普遍现状，不是从日本学到了那一套，而是杨潮主政开始，留日学生在中国普遍混的不如意。因为杨潮偏爱留欧、留美学生，觉得日本学生让日本人给塞的私货太多了，但打败日本后，杨潮就不再对日本学生有歧视了，可社会已经形成了日本不如欧美的惯性认识，所以留日的背景，还比不上在青岛上过学来的好。
进入瞿塘峡，看到了很多船。
四川货物多走铁路的概念，杨潮认为也不对，因为他看到了很多船，根本原因其实是因为水运现在的制约太大，无法运送太多物资，才让铁路占据了绝大多数货运量，倒不是四川人不想用长江运输，是运不出去。
有轮船，还有木船，显然这里的航运十分落后。
很快就看到一处比较平缓的河岸，发现很多船停靠在岸边。
曾弘很健谈立刻解释起来：“前面是黑石滩，有一块黑色的巨石堵在江中，逼仄水道，水流湍急，过滩需得拉纤。这些船留在这里等着过滩呢。”
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