火力至上。
这是阿尔b昂海军一贯的信念。为了能在保持最高S的同时还能保持足够长的作战时间，阿尔b昂人提高了军舰携带的的数量，每一门火P0增加百分之五十的储备，而这些多出来的P0弹和火药桶就堆积在船舱通道两侧和上甲板上，甚至连船长舱的桌子底下都塞了一桶火药，为了使用方便，全部都没有采取任何保护措施。
可以想象，只要一个火星，整条船很快就会变成一个大爆竹。
事实上，如果不是卡l号的船员拼S把上甲板的发S药和P0弹在最短时间内清理掉，卡l号的结局将不是被水雷炸沉，而是S于殉爆。反过来，如果没有这些危险的举措，导致整个上层甲板混乱不堪，飞兽被吓的发狂逃走。单凭舰载的曼提柯尔，卡l号完全可以生擒活拿忘我号，而不是一路跟进水雷区。
“真是难以置信。”
“不难理解，就算阿尔b昂人预估到这种风险，他们也不会对采取防护措施，一支在海上没有对手的舰队必然会如此狂妄和傲慢。如果我猜的没错，哪怕他们事后调查出这种致命缺陷，也会继续无视，或者用别的理由掩盖这个事实。”
这种事情一点也不难理解。如果承认王家海军的违反安全C作的行为，军官、尤其是鼓励这种行为的舰队指挥官和舰长们将受到公众的指责，王家海军会担心舰队的士气遭受打击，然后是战斗意志的降低，还有受到珍视的宝贵传统——大无畏的王家海军JNg神，执着的、不顾一切的攻击意志的丧失。
所以黑锅只能让船舶设计部门来背。
舆论不会去谴责设计部门，他们也不担心受到惩罚，只要不是牵涉到派系斗争——b如旧日本帝国海军舰政本部著名的平贺让与藤本喜久雄之争那样的案例，工程师们大可把责任推卸给各种客观因素：军备限制条约的yX规定，技术的限制，捉襟见肘的造船经费……只要想找，理由从不缺乏，并且都很合理。
最终倒霉的只有在军舰上服役的阿尔b昂水兵，当然，他们自己也得对此负责。
“真是不幸。”
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