更何况财团对付竞争对手的手段向来非常激烈，在其崛起的过程中，可没少爆破过竞争对手的工厂作坊，最激烈的那几次甚至让满载zhAYA0的小型浮空运输船撞击竞争对手的住宅，近一吨zhAYA0在正在用餐的一家人面前爆炸……
以财团一贯强势的作风，会对罗兰的拆台计划做出什么反应，光用想得都会觉得毛骨悚然。
纵然李林目前支持罗兰在特区的各项政策，但那也绝不会是毫无保留的支持，李林的底线，正是财团的利益，任何人——包括罗兰，触碰这条高压线的下场都会很有看头。
“财团对此事同样乐见其成。”
罗兰的回答很短，但却份量十足。被这枚重磅炸弹吓到的密涅瓦瞪着罗兰，一脸的不可思议。
这……听上去太过匪夷所思，一贯以强势面貌出场的财团居然对罗兰的拆台计划表示“乐见其成”……要不是罗兰过度思考出现了神经错乱，不然就是天可怜见，母神显灵，财团高层嗑错了药，正处于神志不清的状态。除此之外，没有其它理由能解释这种天地逆转一般的离奇事件。
然而，罗兰和财团高层都没有JNg神问题，解释这个状况的理由也确实存在，且合情合理。
“财团这次确实想把铁路修好，考虑到过大的风险，他们觉得1引更多资金分担风险是符合需求的。”
财团的野心远不止修筑新的铁路线，他们还盯上了卡斯蒂利亚现有道路系统的改造。
之前七日战争中。铁路系统的表现不尽如人意，除调度混乱之外，很重要的一个原因就是低估了卡斯蒂利亚铁路的原始X。
其他国家的铁路大多采用财团提出的1.435公尺标准轨距，唯卡斯蒂利亚和罗斯联合公国采用的是1.528公尺的宽轨。他们这么做的理由，自然是为了给潜在的敌人制造麻烦，但对防卫军来说，这个问题不是不能克服的，实际运用中也证明了双轨转换T系完全可以应对这个困难。不过，双轨转换T系在输送步兵、轻装备的过程中表现尚可，在运送战车之类的重型装备时却曝露出车厢重心改变带来的种种问题。此外配套设施不全、后勤保障无力、单轨线路过多、桥梁承受能力不足、高速公路为0等问题也引起总参谋部的高度重视。借着此次提坦斯占领卡斯蒂利亚北部的东风。JNg灵们决心将占领区的交通系统升级改造。使之彻底纳入自己交通网络，为未来可能的军事行动做好铺垫。
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