受形式所迫，工程师们被迫转变思路，冥思苦想期间，不知是谁抄起一本经济学书籍，并立刻从第一页得到了启发——名为“边际效用递减”的天启。
所谓边际效用递减，是指在生产中单位资源投入对产品产出的效用是不断递减的，简言之，在同一个物品上花的钱越少。每一分钱带来的效益越高，反之，钱花得越多，单位金钱所带来的效益就越低。对造舰而言，其意义就在于大舰或许并不划算。
受到启发后，海军工程师们豁然发现，在最高指挥官划定的框框里，还是有不少猫腻可G0的。
海军当前的战略方针是“执行破袭任务的存在海军”。可并不会总是如此，随着国内需求的增加和殖民地开发的深入。亚尔夫海姆同样需要维护自己的通商航道和海外殖民地，这就不可避免的会和他国海洋利益发生冲突，在这类冲突中潜艇和空中战舰是难以发挥作用的。此外，即便是纯粹的破袭舰队，也很难保证自己撞见的都是没有护航的无武装商船队，一旦遇上护航舰队。势必要先解决烦人的牧羊犬，之后才能放手猎杀羊群一样的商船。
考虑到上述需求，结论就明了了。防卫军需要的不仅是以猎杀商船为目标的袭击舰，更需要能击杀为商船护航的护卫舰，并且能在岛屿争夺战中击破敌军巡洋舰群的“巡洋舰杀手”。
想法本身没有问题。但工程师们在具T落实时，还是忍不住夹带私货。第一个“巡洋舰杀手”，设计代号“o级大型巡洋舰”，其设计指标为：标准排水量31652吨，最高航速33.5节，搭载6门380㎜主P0（3座双联装）、8门105㎜高P0、8座730近防P0、20门20㎜高P0，以及2座6联装533㎜鱼雷发S装置。其装甲带在机舱和库部位的厚度为190㎜，其余部位厚度100㎜，可抵御210㎜以下口径舰P0的直接P0击。
按照设计师们和海军参谋部的设想，o级大型巡洋舰的用兵方略应当是与其捕杀的目标——敌国巡洋舰一样的：散布在茫茫大海之上，单舰出航，或是与轻巡洋舰、驱逐舰一道组成小编队，担负分谴、哨戒任务，保护本国海上运输线，消灭在海上从事破交战或护航任务的敌国巡洋舰和私掠船。
应当说这种“b我快的没我强，b我强的没我快”的战术及设计思路是符合实际需求的，凭借高大上的设计指标，o级大型巡洋舰碾压一票风帆战舰可谓毫无悬念。然而正是由于这个X能指标，或者说3万吨舰T和380㎜主P0让这个设计被最高指挥官枪毙了。一句“380轰木头船？这是最新的花样式败家方法？”就把设计草案驳回，其三年的建造周期也让海军觉得委实太过漫长，期间要是发生点什么意外，海军将会面对无船可用的窘境。于是乎，o级大型巡洋舰就此胎S腹中。
之后又尝试过排水量23700吨，最高航速33节，搭载6门280㎜主P0的p级袖珍战列舰计划；排水量46900吨，最高航速34节，舰艏安装2座3联装280㎜主P0，上层敷设有197公尺长的飞行甲板，安装两部电磁弹S器，搭载80架攻击机，90架mds的“北冰洋型航空巡洋舰计划”；排水量27000吨，最大航速34节。搭载3座3联装305㎜主P0的“大型巡洋舰b计划”……等等方案不一而足，但均因这样那样的问题而被迫放弃。最终对海军舰船设计委员会失去耐心的李林亲自批示了新造战舰的指标后，这场风波才告一段落。
满载排水量1万吨，主P0口径155㎜，最大航速30节以上——围绕着李林定下的螺蛳壳，工程师们一头钻进去研究该怎样做好这个道场。最终。代号“k级巡洋舰”的方案出炉，并顺利通过。新年过后，所罗门基地造船厂开始切割第一块钢板的时候，这艘巡洋舰的未来面貌将会以如下形式呈现：水线长182.22公尺，标准排水量9767吨，配备5座3联装155㎜主P0，舷侧装甲厚100㎜，最高航速32.5节。为了能在船T上塞下5个P0塔，k级巡洋舰以品字形堆砌舰艏P0塔组。即2号P0塔与1号P0塔采用背负式设计，P0口均指向舰艏，安装位置较低的3号P0塔指向舰艉。
毫无疑问，这是自这个世界出现海军以来，X能最为高杆的大型水面战斗舰只，其火力、航速、防护遥遥领先于外国同行，无论是破袭还是舰队交战都能胜任。以该型舰为基础，舰船设计委员会还提出了排水量11000吨。最大航速35.5节，全部4座210㎜主P0设置于舰艏。配备4座3联装533㎜鱼雷发S器，搭载8架水上侦察机的“侦查航空巡洋舰计划”，目前尚在审议之中，照情形看有很大几率通过。为了凸显自豪感，以及纪念第一级大型水面舰只，防卫军海军授予该型巡洋舰首舰一个具有特殊意义的名字——柯尼斯堡号。
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