众多大河船自然是叛逃狂潮时由西南趁机收去的，防止太多大船落入有地利之便的摩尼教和其它沿岸人手中形成宋朝廷灾后完全无力对付的水上大患，也是为有优势水上力量封锁水上通往蜀中的通道，禁止宋人流窜进西南逃避赵岳计划内的末世大清洗大淘汰和
思想教育，也是威慑南方水域，间接帮助宋国在灾后极度虚弱混乱下能迅速恢复南方统治。
西南的水上力量一加入，水寇们就更不敢耍英雄豪强性子或耍酒疯逞强乱来了。宋王朝的上贡的运输能力也更强了，却不必说谢谢啊，也不必向西南交半毛钱的费用。
在宋朝廷眼里，西南王和宋国一样这回做了冤大头。
白出了大力帮着运输和押送不说，海盗还把离西南近方便由西南接收的粮食，让宋方就近全交给了西南王收用了。西南得了粮食好处，就得用西南的其它好处偿还海盗。
“大理国”在当年趁机侵吞了宋国的四川包括重庆那片地区，统一了西南，卡住了顺江入西南的水道，改称西南王......但并没有趁着灾后宋国的极度混乱虚弱再多侵占鄂、湘、赣这些西南相临地，更没有趁机吞并江南，
只是出兵占据了鄂、湘、赣地区方便进入西南的几个点，在那里设立了陆地或水上哨卡，严厉禁止宋人私自流窜进西南，同时也是和宋国进行交易的场所。
这些驻军点并不干扰影响宋官府在当地的统治，也不大量召集收留宋人拓展周围地盘进行耕种等事务实现事实上的多侵多占，只挑选收留了不多的宋人负责种菜什么的供应军队，所需粮食都是从宋国购买的，并不欺负宋虚弱无力了就耍横强抢宋国的，购粮给现钱或用宋人短缺的物资交换，而且很公平守信。
当然，宋国那时的粮食太富裕也不值钱，西南兵全靠买粮吃也花不几个钱。
另外就是在灾后宋国实际控制区以西的无人区，西南王也侵占了几个点。比如川陕咽喉，大散关。比如，蜀中的大门：峡州、归州。
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