“范卿家所言有理，大朝会散后你和卢道隆二人商议，拟定章程后以奏疏呈上！”
“臣遵旨！”
大朝会在才尖利的嗓音结束，赵祯走在御道上暗自思考。
公路的建设必然会引出公共交通，但赵祯没想到范仲淹的脑子居然转的这么快，一下就把大章车和公路联系到了一起，确实城的百姓每日出行都是要去车行叫车的，往来与城市之间也都是两两的人的拼车，这不是什么新鲜事，而范仲淹这是在把公共交通规范化，要不要放权给他，成立一个大宋交通部门？
交通运输对如今的大宋来说是相当重要的经济命脉，四通八达的漕运已经不能满足大宋的需要，公路运输势在必行，如果钢铁煤炭以及格物的大力发展，赵祯觉得在大宋推广简单的蒸汽火车也是可行的。
蒸汽火车的原理并不复杂，它的发动其实就是个燃煤蒸汽锅炉，通过煤的燃烧使水变成高压高温蒸汽，把蒸汽喷在发动汽缸里推动活塞，活塞通过带动其他械使车轮前进即可。
按照大宋如今的工业水平，赵祯觉得蒸汽火车的出现只是时间的问题，何况还可以用最笨的方法先替代，马拉火车……
看似荒唐的马拉火车是相对与时代而言的，晚清年间已经出现了火车头，这时候再用马拉火车显然是个笑话，可在大宋却不一样，这个时代还没有那么先进的蒸汽火车头，用马拉也是情理之。
大宋的国力蒸蒸日上，等蔡伯俙从倭国回来之后，商路的通行一定能给国内生产过剩的工厂找到一条新的出路，如今大宋的丝绸，成衣，棉衣，瓷器，包括日用品都深受番邦的喜Ai，即便是一双孩子的虎头鞋也能换取当地的特产。
大宋没有闭关锁国的政策，所有的港口都设立了收税的关卡，朝廷非但不阻止商人出海，反而鼓励，交税能得到朝廷更多的帮助，甚至可以雇佣水军护航！
这样的大力支持下，不光走私的现象日益变少，连造船技术都在突飞猛进！
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