“楼主专业，膜拜中，有图有真相，堵车不忘拍照，上可比乔治罗尔杰，下可比冠希哥，堪称一代强人，ps技术应用得心应手，若能以如此之技术拍摄一部国产之变形金刚他日必能大红大紫，何必在此以假新闻来哗然取宠….”
“楼上胡扯，楼主所说的确有其事，我还在现场，看到最中间那辆白色的长车有左边第四条腿与右边第四条腿中间伸出一根长约五十几厘米的棍状物质，行走间有节奏地左右晃动，好不威武，在跨过拦车杆时几乎要碰到那根杆上….”
“楼上发图，无图无真相，或许你看到的是种马，不是汽车……”
“任何事实都会有根据，根据百度，标准拦车杆中心点离地高度为零点八三米，杆径大约四至五厘米，普通轿车底盘离地约十五至二十厘米，以此算来，这车腿必须把底盘撑高到离地至少一点零五米才可以达到不碰撞拦车杆的目的，六根可伸缩支撑一米以上的液压杆大约占用多大体积？见过建筑机械的应该知道，以轿车的紧凑体积根本就没有多余的空间安装这些东西，而液压杆又将以何等方式移动？
且不说现在有没有这样的技术，从合理的设计理念上来讲，没有任何汽车厂商会为了跨过收费站的拦车杆而牺牲汽车本来就已经紧凑的空间，大部分的车主也不会可能因为这汽车可以跨过拦车杆而为这样的设计而提高自己的购车预算，就算真的有能力跨过拦车杆，难道收费站不会截车吗？到时还会因硬闯收费站而导致被罚，是利是弊用户心中自然有杆枰。
列举某收费站的处理条例：发现冲击收费站及恶意逃费现象时，收费站可以通知道应立即向区公安分局指挥中心110调度室报案，公安部门接到报案后，要立即组织警力前往挡截或上网处罚，确保正常的收费秩序。”
“楼上说的有点不对，跨过收费站的拦车杆最多只能算是逃费，人家又没有损坏收费站的设备，最多就是补交费用及一些罚金，何况人家能跨过去也算是一种本事，让收费员能大开眼界，不表演费都算好了….”
“迂田收费站怎么还没有通车啊？我在这里都呆了好久了…..”
——————，
刘山还在看着小美子唱歌，陈璇显然没有出来表演的想法，这让小美子成了个名副其实的咪霸，当然此时并不知道收费站里发生的事情，更不知道自己的一句话会造成什么样的影响，他不知道那机器人司机竟然这么理解他的话，不过就算是他知道了也拿那机器人没办法，毕竟自己说过了，让他自己想办法过去，这跨过拦车杆也算一个办法不是。
内容未完，下一页继续阅读