铁路在工业园内设立儋州西站，站点虽在设白马井和设洋浦两个选址之间没有决定，但是总得要求是尽量深入到工业园中。该站作为枢纽站为工业园服务，线路布置应该尽量能让各厂共用同一单线支线，火车环各厂之间运行。儋州西向东连接儋州站，再从儋州站延伸出去发往临高和南宝。接入路网。
……
自然，这么宏伟的蓝图更多的是“鼓舞人心”，到底能实现多少项目，能在多少年里实现，不管是提出倡议的化工口还是批准计划的企划院，其实心里都没底。但是双方在公开场合都表示出一种“信心满满”的态度来。
正因为这种隐忧的存在，使得季退思对这个项目小心翼翼，生怕在哪个环节搞砸了――真要出了问题，化工口以后也别提什么话语权了，老老实实干活就是了。
但是大伙显然并不能理解他的担忧。对总体规划不断的品头论足，还有人觉得这个规划“太保守”，建议在工业园内增加钢铁厂、木材加工厂和砖瓦厂和水泥厂，作为工业园建设的配套。另外再增加一些轻工业企业，吸纳工人的眷属。
……
“……最后一项，也是大家最关心的。政务院给了我们批复，原则同意了我们在儋州工业园管委会的行政级别为县级，和儋州是平级的。”
“为什么不是大区级？至少也应该是副大区级！”
“当初建葛洲坝，三峡的时候，都可都是副部级单位，下属公司的正职都是厅级！湖北全省都要配合！我们这个工程对元老院的意义比三峡更大吧？搞个大区级一点不过分！”
“不是我们要官帽子，级别太低说话不好使！”
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