使用硬帆的好处是受风效率.较高，而且升降非常容易，不需要索具，也没有操纵的要求，对于平车来上很实用。
“这还是初步的设计，我们请了学习流体力学的专.业人员在进行测试，以便取得最佳的帆形，另外也想尝试下软帆的效率是否更好些。”
“软帆不用试就知道不行。”文德嗣对硬帆软帆的优.缺点了然在胸，“光索具问题你就搞不定，难道这四个人还要操作索具？”
“这倒没想过。”
“临高的风力资源倒是挺丰富，就是用来驱动平.车还是不大可kao。有可kao点的动力系统没？”
“有，这是柴油机.动力的，试验型用的是常柴的单缸发动机，用来牵引平车效果不错。”李赤骑指着最远处的一台。一台常柴单缸发动机横置在平车的尾部，有简单的变速箱和操纵杆、刹车，还有一个挂架，据李赤骑说是用来挂灯笼的――灯泡现在属于“一级工业物资”，属于短时间内无法制造的产品。
“要是蒸汽机能够小型化，也可以装蒸汽机，只要把车架的强度提高一些就可以。现在的材料还差了一些。”
“那不还得挂煤水车，干脆造小火车得了。”文德嗣笑着说――在内心他也是个铁路党人。
“领导们觉得这些车辆怎么样？要不要增加些型号。”
“型号暂时就够了，把细节把握好一些。”文德嗣指点着，“比如你这个脚踏动力的，四个座位周边连个扶手都没有，还有柴油机、变速箱都是裸装，一点保护也没有，这就是细节问题，要多从人机工程方面去考虑――算了，还是找个专业人员来帮着看看吧。”
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