随着在博铺的渔获专业冷库和配套的煤气站的落成，在计委的命令下丰城轮上的冷库宣告停止运转。在这个耗电大户停开之后，丰城轮的辅机运转也减少到了维持船只自身系统的最低的功率以节约燃料。这个连续运转了将近一年的冷库停机之后，海军俱乐部在执委会的影响力大幅度的下降，丰城轮再也不是某些委员热衷去得地方了。这一结果大概是最出人意料的。
当然让这个冷库闲置还是很可惜的，计委给工能委的另一项任务就是：研究如何用煤气来驱动船上的辅机发电，使其彻底的不使用储存的柴油？
“理论上说，当然xs63程过程中获取的副产品。
使用这个原理是可以制造出家用冰箱级别的小型冰箱的，按照20世纪的标准来说煤气冰箱技术含量很低。但是在1629年的临高工业体系里，小型化的煤气冰箱制造却有很多现实的问题无法解决。特别是材料和工艺上。比如燃烧头上的耐火陶瓷制造和加工、燃烧器外壳的锌合金压铸件，这一切都不是立等可取就能解决的。再者箱体必须的高效的保温材料也是他们所欠缺的。
既然太精细的做不了，工能委就打算制造一个大型的“煤气冰箱”来减少制造的技术难度――耐火陶瓷的小燃烧嘴做不了，大型的铸铁燃烧嘴总是没问题的――实际上他们准备建造一个煤气冷库。
这个冷库首先选择在食堂建造－－食堂本身有充足的沼气供应，现在又有了煤气，燃料上堪称充沛。至于保温材料，仅仅用木棉或者棉花都不能有效的保温，展无涯就使用古人最常用储冰方式――在地下建造冷库，用土壤来保温，过去的北京城里的几大冰窖，都是在腊月打冰储冰。储存的条件也就是土窑，外面用草帘子盖好之后堆上土。封存到第二年夏季开冰窖的时候，冰块的损失量小到可以忽略不计。
临高建筑公司首先在农庄的一个小土坡下开掘了一个一面敞开式的长方形地窖，夯实地面和四壁之后，再用多孔砖铺砌。再在内壁加上保温材料。
工能委既没有泡沫塑料也没有石棉，临高当地能够大量供应的天然保温材料只有木棉和硅藻土。为了保证效果，工能委在冷库内壁上交替敷设了多层。管路全部使用黄铜件。安装好冷库之后，再在上面铺设一层草帘，最后用厚厚的泥土完全覆盖。只留下一个出入通道与地面连接。通道设有内外两层木门，门上装有厚厚的保温材料，机械厂的人尽量把它做得和门框密合，贴了好几层的皮带作为密封材料。冷库的燃烧室则设置在地面。使用农庄的配套煤气发生炉的煤气进行加热。临高多雨，所以最后在整个地下冷库上方专门修建了一座屋子用来遮蔽，四面还有排水沟。
点火之后冷库连续运转了24小时，证明这个冷库的最低制冷到零下16度，并且可以稳定的维持在这个水平上
大伙对此已经感到十分满意了。理论上能够达到的零下40度对穿越集团来说没什么特别意义。零下16度已经可以长期的储存各种生鲜食物、制造冰块、生产各种冷饮了。
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