在场的人都被吓了一跳，但是机械厂的人知道，这玩意的运行很正常
颚板还在不停地缓慢地挤压着，碎裂后变小的石块又在下行过程中被越夹越紧，继续承受着活动颚板和固定颚板的挤压，而不断地继续碎裂着。
出料口开始出现一些碎石和粉末。百分的粉尘开始弥漫。接着一大堆碎石落在出料口位置的斗车上。
出料口下方是一条轨道，一组斗车首尾连接的停在出料口下面。它们用缆绳拦截在一台蒸汽机驱动的卷扬机上。一车装满之后，操作员开动机器将车拉动，第二辆就可以换到出料口下，这样直到一列斗车全部装满为止，随后再换第二列。
装满斗车组被拉到斜坡上的装料站上，利用高低落差直接翻卸在牛车的车斗里再运走。整个过程对人力装卸的需求减少到最低。
展无涯计算了下，只粉碎建筑用的碎石的话，每天破碎机能处理出差不多五十吨碎石，如果这些破碎工作用人力去做，没有三四百人做不下来。
而现在，连锅炉的维护工人、操作天车的人员都算在内，一班有二十个工人就够了。劳动效率上的差异简直可以用翻天覆地来形容。
但是对本地的百姓来说，这种轰隆作响的碎石机代表的却是恐怖无比xs63锻造车间原先有一座土法上马的自由落体锻锤，但是效率不高。勉强凑合着用。随着工业水准不断提高，机械厂的狂人们准备抛弃这土设备，建造一台百吨级别的水压机，后来发觉这个目标未免太大了，决定还是从较为原始的手段的开始：制造蒸汽锻锤――这玩意的技术水平不高，但是效果够用。江南造船厂里有二台1880年前后制造的蒸汽锻压锤用到20世纪90年代还在继续服务，基座都坏了江南厂还舍不得拆除，修修补补继续用。
有了蒸汽的锻锤，很多大型工件的锻造就变的容易很多了。整座蒸汽锻锤的滑轨高达5米，全用钢材制造，矗立在花岗岩加上钢筋混凝土的底座上。上面的锻锤重达1吨，用蒸汽推动滑动阀门进行驱动。
比起早先机械厂设计制造的一台自由落体式锻锤来，这台锻锤的无论锻造能力还是工作效率提高了三四倍以下。原本使用锻锤是件很吃力的事情，必须不断的操作蒸汽机提升锻锤，然后再用凸轮离合器控制放下，每锻造一次，间隔很久，无法做到连续的锻造，给热处理也带来很大的困扰。
内容未完，下一页继续阅读