要知道水的密度为1t/3，空气的密度为129kg/3，在同等功率下，单位时间内的流量相差几百倍。
这同样也是航空发动机，需要吸入高压空气的主因。许多航空发动机，在高原或者空气稀薄地带，功率都会严重下降。
密度问题！
动辄几十吨的舰船，屁股后面的螺旋桨，往往比直升机还小。
品，你细品。
当然，在现有的条件下，只是提出了推重比的概念方便表达和理解一些参数数据。
“喷射器全重是6磅，唔……”爱丽丝很快就通过两项数据，推算出来，眉毛也渐渐的扬了起来“秦，我们成功了，推重比在72左右。”
“大约725。”秦颂补充了一句，眉毛舒展开来“比5号试验机高了足足24，看来我们的涡轮装置，发挥了很大作用。”
是的，这是一台全新概念，基于乔的【无拘湍流】符印制造而成，适用于海洋航行的引擎。
该引擎的设计灵感，来自于前世的航空涡轮风扇发动机，由尾端喷管排出高速射流，产生反作用推力。整体结构由喷管、湍流发生室、进水涵道和提高进水量的前后涡轮共同组成。
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