低调，低调到这个世界遗忘他。
这是对他的保护。
毕竟，曾经有很多的官员，即使受到处分，最终沉寂一段时间之后，再次冒出头来。
运十在灯火通明的跑道上不断地加速，望着悬窗外面逐渐变小的首都轮廓，刘一九的嘴角浮现出来了笑容。
而首都，却在刘一九离开之后，召开了屠森同志的追悼会，如同刘一九说的那样，屠森的子女，并没有回国。这事情自然有人会去处理，而摆在民航总局的面前的事情就是非常关键了。
跟麦道之间的紧急磋商必须得启动，麦道违约，要想达成他们的目的，基本上没有了可能。新任名航总局负责人的能力就将会非常重要了，因为麦道愤怒地离开中国，这将会对中国大飞机产业提供更多的发展机会。
另外一方面就是蓉城大飞机厂研制生产的运十试航许可的发放，虽然资料准备充分，不过还是得有大量的工作需要做。
屠森因为运十而死，而气死他的刘一九却离开了首都，没有任何公开的处罚决定，甚至私下的处罚都没有谁知道。
任何人坐到这个位置上面，都得去衡量这两件事情应该怎么处理。
高层明显是表明了态度要支持运十投放市场了。
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