就是因为中国人有这种盲目经营心态，偏偏还握有庞大的资本，能够短期内打造出供过于求的产业的能力。
在西伯利亚也出现了这种情况，加工农牧业加工工厂如雨后春笋一般发展起来，造成的结果是农牧产品原料价格上升，鼓励更多的俄罗斯资本转入这个领域，另一方面是利润越来越低，逼走了更多的俄罗斯资本。但只要在赚钱，中国人就会继续投资。
唯一制约他们的因素是运输，要从西伯利亚将物资运到中国去，除了铁路之外，没有其他太好的选择，可是铁路运力是有限的，俄罗斯政府只能优先保证石油的运输，其次才会考虑铁矿等资源，最后才是各种农副初级品。
在限制了俄国内部工业增长的情况下，修建新铁路的呼声越来越高。可是修建铁路不是一件简单的事情，高额的投资，即便是英美这样的发达国家，也是要通过市场融资的。单纯政府投资是不可能持久的。
在外界的呼声，和自己的野心支持下，俄罗斯政府下定决心要修建新的铁路，至于钱他们打算通过抵押在上海借债，但是却被杨潮给拒绝了，杨潮不发话很少人能从上海借到钱。哪怕那些不输于杨子银行团的银行，也要考虑一下，杨潮都不做的生意，是不是一门好生意的。
杨潮的态度让尼古拉大公十分费解，亲自跟杨潮谈判，他耐着性子跟杨潮解释，扩大铁路运量，对中俄两国都有好处，可以增加双方之间的贸易，有助于产业分工云云。
一听就知道尼古拉这番话肯定不是他自己想到的，恐怕是出自俄罗斯政府中某些经济方面的专家之口。
杨潮听完就笑了：“亲爱的尼古拉大公，这话您信吗？已经连续3年，中俄之间的贸易呈现3000万美元的顺差，我看不到增加贸易对中国的利益，除了造成中国黄金持续外流，根本就没有任何好处。”
尼古拉黑着脸道：“根据产业分工原理——”
杨潮直接打断他：“你们俄国人，什么时候也开始信奉英国人的自由主义经济了。”
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