第210票。
————————————
张謇只顾着看风景，此时看到那巨石，也啧啧称奇。
如果炸掉这些石头，不知道这种文人会不会扼腕叹息。
小船是特制的大马力柴油船，马力大，船小，同时船长经验丰富，才得以通过险滩。
曾弘告诉杨潮说，即便到了现在，也不是所有的轮船都能自己过滩的，顺流而下还好说，如果是逆流，他们这艘船肯定也要找纤夫。
他还告诉杨潮，当年第一艘进入川江的轮船是英国轮船利川号，就过不了兴隆滩，雇了300个纤夫拉纤呢，就那样还把没见过险滩的英国船长吓的面色发白，套着救生圈才肯开船。
曾弘还说，那利川号也是倒霉，他们1898年来长江，其实兴隆滩是1896年才形成的，当时连日大暴雨引起北岸黄官槽山岩崩塌，泥石冲入江中阻塞江流，江面从原来的宽365米，缩窄为90米，兴起急流险滩，故名兴隆滩。
300多米的江面，陡然间缩减为90米，可想而知水流会有多么急促。
三峡两岸的石山是最坚固的河岸，同样也是最大的隐患，还无法治理，否则凭借中国古人的智慧，恐怕早就把河岸修好了。
交通大学的水利专家给的方案是，炸开赌河礁石，必要的地方可以炸山开道拓宽河面，同时深挖河道，这样能大大减缓水流，提高川江的通航能力。
内容未完，下一页继续阅读