以亚尔夫海姆技术积累过程之顺畅，相关工业产业T系之全面，战车从提出概念到试制，再到定型量产尚且耗费十几年之久。到现在为止连造迫击P0和后装步枪的无缝钢管都没能完全G0定的诸国，怎么可能一夜之间就G0出战车？
战车虽不像造船那样牵涉广泛，但同样是涉及到大量技术和配套加工企业的系统化工程。纵然防卫军大发慈悲提供详细的全套图纸，没有相应材料和专业技术，就连粗糙的仿制品都做不出来。非但达不到设计要求，往往还要用士兵的鲜血和生命来交付学费。
各国现在在绘图板上的，正是缺陷一堆脑洞大开的作品，一个个造型各异，骨骼惊奇不说，还大多是贯彻“多铆蒸钢”思路的邪恶作品。
b如阿尔b昂那个菱形车T、过顶履带的“水柜”；
b如阿尔b昂的车T和车轮合为一T的“独轮战车”；
b如罗斯联合公国代号“大轮战舰”、别号“沙皇战车”，拥有两个直径9公尺的前轮和1个直径1.5公尺后轮的MA；
b如罗斯联合公国大炼金术师德米特里.伊万诺维奇.门捷列夫之子——瓦西里.门捷列夫设计的和鼠式超重型战车一样重，安装“时髦”的油气悬挂的“自动推进P0”；
……
好吧，公国著名诗人丘特切夫早就吐槽过他的同胞们：“用理X理解不了罗斯，用一般标准无法衡量它，在它那里存在的是特殊的东西”。外人还能说什么呢？他们没G0出交错式负重轮已经是本sE演出了。
b起外国同行，查理曼的军事工程师们要理X，不过他们G0出来的试做型战车“施耐德”和“圣沙蒙”也实在是……用罗兰的刻薄话来形容，那就是“长着羚羊腿的大象”，“写作战车读作突击P0的怪胎”。这些奇葩设计就连那位王太子都不看好，只不过这一位看不上的理由是这两种战车设计指标不能满足他。在库尔玛耶乌尔被鼠式超重型战车刺激到的王太子殿下认定能对付尖耳朵装甲怪兽的只能是其同类，而且要b对手们装甲更厚，管子更粗，最好口径有152mm……。
痴迷大口径火P0的王太子和设计师们或许不知道按照他们的要求，最终能G0出什么怪物。但罗兰已经预见到，就算他们真的成功，最终出现在大家眼前的多半会是一辆会行走的茅房。
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